骑手风雨无阻送餐自己却经常“将就”谁来关心他们的“一餐饭”？

　　而以效益立身的商家仅凭爱心，难以持久★★。曾经有一家为小哥就餐打六折优惠的餐饮店因资金问题黯然关门★★，尽管店铺主表示★★，若重新开店依然会给小哥打折，但其献爱心的前提是，首先要解决的是自身成本效益的核算问题。

　　“诸多商户，包含大量的中小微餐饮商户出于社会责任感★，自发地参与到为骑手提供就餐保障的行动中来★★，这对缓解该群体用餐难问题起到了积极作用★。但目前对于这些热心商户的保障行为相应的政策扶持还不够明确。”方永新表示，这在一定程度上影响了商户持续参与的积极性★，不利于进一步扩大爱心餐的覆盖面和影响力★★。

　　记者在轨道交通世纪大道站采访时，曾发现一个“骑手聚集地”。世纪大道站无障碍电梯11号出口处★，是一块较为开阔的绿地和非机动车停车区域，过往行人很少。这里很自然地成了小哥们的歇脚之处★★，大家摘下头盔，把电动车随意停放一边，有人聊天，有人打盹，有人吃饭。当时记者看到一位小哥以电动车后座的外卖保温箱为桌，摆上饭菜★★，就着自带的辣酱大嚼起来。身边都是相熟的骑手兄弟，故他吃得很放松★。

　　他还建议★★★，相关部门联合设立诸如★“新就业形态群体工会爱心餐饮商户★★★”等荣誉称号，帮助提升商户的社会知名度和美誉度，以此激励更多商户积极投身爱心餐事业，有力保障新就业群体的“一餐饭”温情关怀。

　　“饿了么★★”长风配送服务站纵波是一位85后，来自安徽，他从蓝骑士一路做到站长，从“自己吃什么”★★，开始关心★★“兄弟们吃什么”。★★★“午晚餐正是骑手跑单高峰时间★★★，工作特性加上相对节俭★，很多时候骑手兄弟对自己的吃饭问题就是简单对付，送到哪里，就在哪里吃一口。”

　　骑士餐价格便宜了，骑手们知晓吗★？记者随机问过十多位外卖骑手，一半以上还不知道骑士餐的用餐优惠信息★，其中两位小哥表示，“听说过，但没有用过”★★。

　　一些商户自发让利提供就餐优惠，社会各方也注意到了骑手“就餐难、就餐贵”问题。方永新提到★，中华全国总工会联合“饿了么”平台推出面向新就业劳动者的普惠项目“工会爱心餐”，上海是首批落地城市之一。该项目自2024年9月在上海运营以来★，已得到全市7500余家商家的大力支持★★，小杨生煎★★★、袁记云饺、塔斯汀汉堡★★、蜜雪冰城、曼玲粥铺等品牌以及中小微餐饮商户纷纷加入★，共计提供1★★★.6万余种专属平价营养餐服务★。

　　他认为，当前的供给资源尚未形成系统且力度足够的方案，尤其是对新业态用餐的具体保障机制还有待进一步优化。方永新建议★★，相关部门根据外卖骑手规模、用餐市场价格等因素，优化供给资源的保障形式。比如使用专项扶持保障体系，通过与支付平台合作，按照一定标准发放通用的用餐优惠券，让外卖骑手等新业态人员可在指定的餐饮商家范围内使用，“优惠券的面额设置应结合实际餐食价格★★，确保能减轻骑手的用餐负担。”

　　当记者问到“这一餐吃什么，怎么吃？★★”来自河南的90后外卖小哥阿涛直言，“吃饭就是打游击，空了就在路边凑合一下”★★★。他在徐家汇港汇广场一带跑外卖已有2年多。★★“晚上我是跑完单回家吃★，中午这一顿就没那么讲究了，肚子饿了就买两个包子。吃包子最省事，在附近便利店用微波炉热一下★★★，如果单子多★、时间紧，就不热了。”

　　据了解，上海一些社区食堂向外卖骑手开放，有的还给予每餐3元左右的补贴★★★，一开始吸引不少骑手前往就餐，但因开放时间和地理位置等因素，骑手们发现并不很方便，“社区食堂的开放时间正值我们送餐的高峰期★，等大家忙好，食堂剩下的饭菜不多★，很多也歇业了。★★★”纵波说。

　　王军告诉记者★，他常去的古北1699美食城，有好几个店铺会在晚上推出骑手餐★。二十多元的套餐只要十五六元，骑手就可以打包回去。“曾有一家柳州螺蛳粉店，店老板正逢家中喜事，就在那一天向前来的外卖骑手免费开放★，所有菜我们小哥都可免费畅吃★★★。”

　　在解决外卖骑手就餐难、就餐贵难题中，主力是商户。记者采访中发现，对向骑手推出就餐优惠的商户，不仅小哥们感到暖心，市民们也都持赞许态度★★★，认为“这是一家有社会关怀的商家”。

　　2025年1月18日，普陀区城市建设者管理者之家和欣公寓内，留守在沪的近70名新就业形态劳动者共进年夜饭★★。

　　有的街道设有温馨的★★“骑士驿站”，站内提供饮水、休憩、手机充电、微波炉热饭等服务★★，★★★“大家如果路过驿站，会拿起一瓶矿泉水，或是泡杯茶水，可是专门到这里坐下来吃饭的骑手很少。”美团骑手王军说。

　　尽管包子、汉堡等快餐最节约时间★★★，但是绝大多数骑手还是想坐下来好好吃一顿★★。问卷调查显示，在餐食类型选择偏好上，86★★.27%的骑士选择“小菜+米饭”的套餐★★★；其次为面食类，占比32.36%★。调研表明，餐食类型与价格因素呈现正关联性，随着价格区间的逐步提升，骑士们会以尝试多元化餐饮类型的概率越高★★★。以啃包子解决午餐的阿涛就坦言，★★“送外卖极耗体力★★★，有条件的话，我也想吃顿好的”。

　　这是一位网友记录下来的一个街头瞬间★★★。外卖小哥花20多分钟为我们送上一份餐★★★，而他自己只用1分47秒“将就★★”一顿。

　　相比个别商家的自发爱心之举，由“工会＋平台＋商家”三方支持的模式★，给外卖骑手就餐提供了一个普惠解决方案。

　　随着互联网技术的飞速发展★★，外卖骑手、快递员等新就业群体在上海迅速壮大，成为城市运行不可或缺的力量。他们一边为市民送餐，一边却为自己的“吃饭”问题而困扰。

　　★★“下午两点零八分，看到一位小哥刚送了一单满头大汗从商务楼跑出来，他从右边口袋掏出一个菜夹馍★★，坐在电动车上开始大口吃。我看了一下表，他花了1分47秒吃完了这份不确定是早餐还是午餐的饭，然后快速消失在了街边。”

　　市民刘女士向记者讲起她的见闻，有一次她看到一位骑手坐在绿地石凳上吃饭，一共摆了三个菜，看上去挺丰盛。小哥解释说，自己中午送餐把汤给洒了，就把钱退给了顾客★★，这顿算作他自己的。吃了一半★★★，这位小哥把剩下的菜小心地收好★，放进外卖保温箱里，他说晚餐可以接着吃。

　　“他们穿梭于大街小巷为市民提供便捷服务★★★，但同时也面临着诸多生活保障难题。其中，用餐作为基本生活需求，是外卖骑手等新就业群体中亟待关注与解决的问题。”市人大代表方永新注意到，一些餐饮商户自发为骑手提供就餐优惠，工会、平台也在努力为小哥就餐创造条件★★★，而要真正解决他们的用餐难题，还需社会各方的支持和相关政策的突破。

　　“‘工会爱心餐’推出后，我们可以享受到各种特惠优质套餐和红包补贴，大大缓解了吃饭打游击的难题。★★★”纵波说，★★★“我们站里小哥都是受益者★，平台上20多元一餐★★★，折扣优惠后只要花十六七块，再加上2-3元的骑手红包抵扣，大概在12-13元★；如果选择吃面★★★，9-10元就能买到★★★。”他举例说，比如东池便当的一份鸡腿饭★★★，外卖平台的价格是28元左右，在蜂鸟APP骑士餐板块点，17元就能买到，很受骑手欢迎★★★。

　　对外卖骑手来说，中午11点-13点半是他们的送餐高峰时段★，在这个时间吃饭太奢侈。有人在街头看到这一幕破防——外卖小哥抓住红绿灯42秒的时间狼吞虎咽地吃着自己的午饭。“太心酸了★★★！”

　　据了解★★★，“饿了么★”曾就外卖骑手就餐问题做过专门的问卷调查。调查显示★★★，上海骑士群体普遍不愿在用餐上支出过高★★★。在提供的四个餐费区间的选择上，选择“10-15元★★”的占比最高，为35.43%；其次为“15-20元”的占比★，为27.57%；再次为“5-10元★★”的区间，占比18.93%；超过“20元以上”的餐饮消费有18.07%的骑士能够接受。

　　他们为我们送餐★，谁来关心他们的就餐★★？这关系到外卖骑手对这座城市的获得感★★、归属感。

　　记者注意到★★★，这些店铺下午1点半到2点半期间，会迎来一波骑手就餐小高峰，不少骑手拼单点几份小菜一起吃。在花木路附近工作的一位白领说，“下午2点★★，已经过了饭点，我到处找餐饮店，好不容易找到一家还在经营的店★，走进去才发现我是沾了外卖骑手的光，也对这家商铺顿生好感。”

　　记者采访发现，这些对小哥推出爱心优惠的餐饮店门口，通常会贴一张通告，标明骑手就餐所享受的优惠★★★，不同区域的连锁门店略有差异。比如★★“大米先生”的骑手餐在汇金广场店打八折，在另一家商场打九折。有商户经营者说，“小哥们很辛苦，我们让出一些利来让他们吃饱、吃好，也能更好地服务顾客★★★”。

　　2025年1月28日，农历除夕★，在叮咚买菜中宁站，骑手兄弟们忙里偷闲啃起了大饼★★。他们要为千家万户送上“年夜饭★★★”，配送一直持续到晚上9点★★。

　　“目前的宣传大多局限于传统的线下张贴海报、在少数官方渠道发布消息，未能充分利用新就业群体日常高频使用的平台★。”方永新认为★★，要让骑手知道哪里有优惠，就要拓宽触达渠道。建议在骑手聚集的场所，如快递网点、外卖站点等，设置宣传展板海报★，详细展示爱心餐的优惠信息★★★、地图导航等内容，方便骑手直观了解★。他还建议★，与外卖平台进行合作，在APP 首页显著位置、消息推送栏等★★，定期推送骑士餐的详细信息，包括优惠商家列表★、特色菜品、优惠时段、领取补贴及优惠券的方式等，以确保骑手能第一时间获取相关信息。

　　如果骑手进店吃，他们会选什么样的店铺？问卷调查显示，“价格便宜”是骑士偏好选择的第一要素，66.12%的骑士选择此项；其次是★★“店铺品质放心”★★★。在不同消费区间下★★★，骑士也展现了对餐食偏好和追求的不同方向★。在5-10元的消费区间下，“餐饭价格便宜”是首要看中因素★★★；随着价格区间的增长，“店铺品质★”和“店铺熟悉度”成为越来越重要的餐食选择偏好因素。

　　和阿涛同个站点的骑手小张要讲究一些，“前一天晚上炒菜时多炒一点★，第二天出门就带上盒饭★★★，泡一壶红枣枸杞水。送外卖是体力活，吃好了才好多送几单”。

　　“但是在推进过程中依旧存在卡点。★★★”方永新表示★★，这种通过“工会＋平台＋商家”专项资源整合的方式★★★，有效降低新就业劳动者的用餐成本★★，但整体供给资源力度依然不够。

　　面对吃饭难题，一些商家自发对骑手实施打折优惠措施。王军告诉记者，大米先生★★★、老乡鸡★、小谷姐姐等是他常会光顾的店铺。★★★“这些商家对骑手就餐打折优惠，只要是穿着外卖工服的骑手都能享受优惠，米饭管饱，茶水免费★。★★★”

　　方永新建议★，对这些商户给予政策扶持，完善激励机制，“是否可以出台专门针对为新就业群体提供就餐补贴的商户的税收减免政策★★★，根据商户参与爱心项目的时长、补贴金额等指标，按一定比例减免增值税、所得税等相关税费，减轻商户经营成本压力★★★，鼓励更多商户参与其中。”